Maruti Plans to Establish Extensive EV Charging Infrastructure Before e-Vitara Launch

मारुति सुजुकी अपने पहले ईवी – ई-विटारा की सफलता के लिए अपने सबसे बड़े सेलिंग प्वाइंट, शांति और भरोसे पर विश्वास कर रहा है।

“ई-विटारा की लॉन्च से पहले, मारुति सुजुकी ने ग्राहकों की सुविधा के लिए एक व्यापक चार्जिंग नेटवर्क की योजना बनानी शुरू कर दी है। कंपनी का उद्देश्य सीमित चार्जिंग सुविधा को लेकर उठ रही चिंताओं को दूर करना है, ताकि ग्राहक अवसंरचना की कमी के कारण निराश न हों।

मारुति सुजुकी भारत के शीर्ष 100 शहरों में हर 5 से 10 किलोमीटर पर फास्ट चार्जर लगाने की योजना बना रही है, और यह केवल पहले चरण का हिस्सा है, जबकि मांग बढ़ने के साथ और भी व्यापक कवरेज बाद में उपलब्ध कराया जाएगा। हालांकि, कंपनी ने यह नहीं बताया है कि वह देश में कुल कितने चार्जिंग स्टेशन या चार्जर लगाएगी। भारत में ईवी की 97% मांग इन शीर्ष 100 शहरों से आती है।

मारुति सुजुकी अपने सर्विस सेंटर भी तैयार कर रही है ताकि ग्राहकों को अपनी बेहतरीन आफ्टर-सेल्स सर्विस का लाभ दिया जा सके, जिसके लिए यह कंपनी प्रसिद्ध है। कंपनी 1,500 वर्कशॉप्स तैयार कर रही है जो 1,000 से ज्यादा शहरों में फैली होंगी, और इन वर्कशॉप्स में ईवी सपोर्ट के लिए विशेष रूप से प्रशिक्षित तकनीशियन और विशेष उपकरण उपलब्ध होंगे।

Charging Network:

विस्तृत चार्जिंग नेटवर्क और उन्नत सर्विस सेंटर के साथ, मारुति सुजुकी अपने ग्राहकों को पूर्ण शांति प्रदान करने के लिए मोबाइल सर्विस वैन भी प्रदान करेगी। कंपनी ने इस वैन को ऑटो एक्सपो 2025 में प्रदर्शित किया, जहां ग्राहकों को यह दिखाया गया कि इसके तकनीशियन कैसे रिमोट जगहों पर चार्जिंग की कमी या ब्रेकडाउन की स्थिति में उनके ईवी को रिकवर करने में मदद करेंगे।

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ई-विटारा भारत में डेल्टा, जेटा और अल्फा ग्रेड्स में उपलब्ध होगा। मारुति सुजुकी डेल्टा ग्रेड में 105.8 kW (142 hp)/192.5 Nm मोटर और 48.8 kWh LFP बैटरी पैक लगाएगी। वहीं, जेटा और अल्फा ग्रेड्स में 128 kW (172 hp)/192.5 Nm मोटर और 61.1 kWh LFP बैटरी पैक का उपयोग किया जाएगा। कंपनी का मानना है कि बड़ा बैटरी पैक ई-विटारा को पूरी चार्ज पर 500 किमी से अधिक की दूरी तय करने में सक्षम बनाएगा।

Maruti Charging Station:

मारुति सुजुकी मार्च में ई-विटारा की कीमतों की घोषणा करने और अप्रैल तक ग्राहकों को डिलीवरी शुरू करने की संभावना है। कंपनी पहले एक्सपोर्ट मार्केट्स में ईवी को ग्राहकों तक पहुंचाएगी, उसके बाद घरेलू बाजार में इसकी आपूर्ति की जाएगी। मारुति ई-विटारा हुंडई क्रेटा इलेक्ट्रिक, जो पिछले महीने ही बिक्री के लिए उपलब्ध हुई है, और महिंद्रा XUV400 के साथ प्रतिस्पर्धा करेगी।

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