Maruti’s Next Big Launch e Vitara Just Weeks Away – 500 km Range, ADAS

Maruti’s Next Big Launch e Vitara Just Weeks Away – 500 km Range, ADAS

अपने मूल टारगेट, जो 2020 था, के पांच साल बाद, मारुति सुजुकी आखिरकार अपना पहला इलेक्ट्रिक वाहन लॉन्च करने के लिए तैयार है।

मारुति सुजुकी अपनी पहली इलेक्ट्रिक कार – e Vitara, लॉन्च करने से बस कुछ ही हफ्तों दूर है। यह नई EV सीधे तौर पर Hyundai Creta Electric से मुकाबला करेगी, जो पहले से ही बिक्री पर है। टोयोटा से आयी क्रॉस-बैज्ड इन्विक्टो को छोड़कर, e Vitara शो रूम्स में आने पर मारुति सुजुकी की सबसे प्रीमियम कार होगी।

इसमें कई आकर्षक फीचर्स होंगे, जैसे 18 इंच के एलॉय व्हील्स, एक फिक्स्ड-ग्लास सनरूफ, 10.25 इंच का डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, और 10.1 इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम।

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मारुति सुजुकी e Vitara में आराम को सर्वोच्च प्राथमिकता देगी, और इसे 10-वे पावर-एडजस्टेबल और वेंटिलेटेड ड्राइवर सीट, वेंटिलेटेड फ्रंट पैसेंजर सीट, और स्लाइडिंग और रेक्लाइनिंग रियर सीट्स से लैस करेगी। इसके अलावा, रियर सीट्स में 40:20:40 स्प्लिट कन्फिगरेशन होगा, जिससे ग्राहक मिडल सेक्शन को फोल्ड करके बूट तक आसानी से पहुंच सकते हैं या लंबी चीजें रखने के लिए ज्यादा जगह बना सकते हैं।

Maruti Suzuki e- Vitara Interior:

e Vitara की लंबाई 4,275 मिमी, चौड़ाई 1,800 मिमी, और ऊंचाई 1,640 मिमी है। हालांकि यह Grand Vitara से 70 मिमी छोटी है, लेकिन इसका व्हीलबेस 100 मिमी लंबा है – 2,700 मिमी, जिससे अंदर की जगह ज्यादा मिलती है। इसके अलावा, इसका टर्निंग रेडियस भी 0.2 मीटर कम है – 5.4 मीटर, जो इसे संकरी सड़कों पर आसानी से घुमाने योग्य बनाता है।

प्रभावशाली आराम और उपयोगिता के साथ-साथ, मारुति सुजुकी e Vitara में उच्च स्तर की सुरक्षा का वादा भी करती है। कंपनी इसे दोनों छोरों पर डिस्क ब्रेक्स और पार्किंग सेंसर्स, 360º कैमरा सिस्टम, और ADAS फंक्शंस जैसे Lane Keep Assist, Lane Departure Prevention, Adaptive Cruise Control, और Rear Cross Traffic Alert के साथ पेश करेगी। इसके अलावा, सबसे खराब स्थिति के लिए, यह EV को सात एयरबैग्स से लैस करेगी, जिनमें एक ड्राइवर के घुटने का एयरबैग भी शामिल है।

Lane Keep Assist:

मारुति सुजुकी e Vitara को दो वेरिएंट्स में लॉन्च करेगी, एक 49 kWh LFP बैटरी पैक के साथ और दूसरा 61 kWh LFP बैटरी पैक के साथ। कंपनी एक परमानेंट मैगनेट सिंक्रोनस मोटर का उपयोग करेगी, जो बेस वेरिएंट में 105.8 kW (142 hp) और 192.5 Nm टॉर्क उत्पन्न करेगा, जबकि टॉप वेरिएंट में यह 128 kW (172 hp) और 192.5 Nm टॉर्क देगा। कंपनी को उम्मीद है कि बड़ा बैटरी पैक और उच्च-आउटपुट मोटर वाला वेरिएंट एक पूर्ण चार्ज पर 500 किमी से अधिक की दूरी तय करेगा।

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